直線上升的庫存，成為鋼鐵產業走出困境的沉重負擔。原料市場的弱勢格局，加之淡季需求不濟，導致今年鋼材市場開門紅延遲。
春節前后是鋼鐵行業的傳統淡季。2014年春節和2013年春節鋼鐵庫存頗有相似之處：元旦前，中國35個城市螺紋鋼庫存均在500萬噸出頭的樣子——這是最近兩年的庫存低點；但是，近期螺紋鋼庫存直線增加，2013年12月13日，該庫存數值為508萬噸；2月8日，這個數字漲至822萬噸，漲幅61.8%。
2013年，上述螺紋鋼庫存峰值在1000萬噸。鐵礦石庫存更是接近2009年以來的最高點。2月7日進口鐵礦石總周庫存為9753萬噸，而五年來最高點是10149萬噸。
庫存對價格有直接影響。2014年，鋼鐵價格繼續上一年頹勢，且有過之不及。2013年2月初，上海螺紋鋼價3500元/噸，但目前它的價格是3280元/噸，已經接近2008年底水平。2013年，會員鋼鐵企業累計實現利潤為228.86億元，同比扭虧為盈，但銷售利潤率僅為0.62%，扣除投資收益和其他非鋼收入后，鋼鐵主業仍處于虧損邊緣。
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