鍛造圓鋼的耐蝕性關鍵是由于在鋼中加上了較高成分的Cr原素(如316LW(Cr)=16.00～18.00)，Cr原素便于空氣氧化，能在鋼的表層快速產生高密度的Cr2O3空氣氧化膜，使鋼的電極電勢與在空氣氧化物質中的耐腐蝕性產生突變性提升
，鍛造圓鋼的抗腐蝕性能關鍵借助表層遮蓋的這一層特薄的(約1nm)高密度的鈍化處理膜，這層鈍化處理膜與浸蝕介質隔離，是鍛造圓鋼安全防護的基礎天然屏障，假如鈍化處理膜不詳細或有缺陷被毀壞，鍛造圓鋼仍會被浸蝕。
鍛造圓鋼化工品船在內膽板才、機器設備及配件的吊裝、安裝、焊接、焊接查驗(如上色探傷檢測、抗壓試驗)及生產過程中產生的表層油漬、刮傷、銹跡、殘渣、低溶點金屬材料空氣污染物、漆料、焊瘤、濺出物等，這種化學物質影響了鍛造圓鋼工藝性能，毀壞了其表層鈍化處理膜，減少了表層耐腐蝕性，還易與之后運載的化工品中的浸蝕物質相互功效，引起縫隙腐蝕、應力腐蝕、乃至會造成
晶間腐蝕裂開。
在GB150《壓力容器》中要求:“有防腐蝕規定的鍛造圓鋼生產制造的器皿表層應開展磷化處理“。鍛造圓鋼化工品船還因為運載各種不同的化工品，對避免
貨物環境污染有很高的規定，而國內鍛造圓鋼板工藝性能相對性較弱，一般解決鍛造圓鋼板、機器設備、配件開展機械設備、有機化學或化學拋光等鑄軋解決后再清理、磷化處理，使鍛造圓鋼具備更強的耐腐蝕力。
鍛造圓鋼化工品船在運營中一般有應用海面洗艙的工藝流程,海面中飽含氯離子含量，對鈍化處理膜具備很大的浸蝕功效，工作狀況極端，開展磷化處理也是不能缺乏。
鍛造圓鋼鈍化處理膜具備動態性特點，不可當作浸蝕徹底終止，只是在產生外擴散的防護層，一般在有氧化劑(如氯離子含量)的狀況下趨向于毀壞鈍化處理膜，而在還原劑(如氣體)存有時要維護和恢復鈍化處理膜。
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