35crmo圓鋼雙頭熱定心裝置
本實用新型涉及鋼管生產行業的一種35crmo圓鋼雙頭熱定心機。
采用35crmo圓鋼軋制鋼管時，在斜軋穿孔機之前，必須設置一臺圓鋼 坯定心機，對已加熱的35crmo圓鋼前端沖制一個一定直徑和深度的中心 孔，以便穿孔頂頭與圓坯中心對準，使頂頭順利進入圓坯，并使其金 屬向圓周均勻流動。
目前鋼管生產廠家普遍使用的是單頭定心機。這種定心機是用液 壓油缸驅動夾鉗機構，其鉗口夾住35crmo圓鋼的一端，然后用另一個裝有 沖孔錐頭的液壓缸，沖制一個中心孔，夾鉗必須用同步桿使鉗口與圓 坯中心同心，夾鉗油缸推力必須是沖孔油缸推力的3倍以上，才能靠 摩擦力夾住圓坯。如果要對35crmo圓鋼前后端進行雙定心，則必須在一條 能調節高度的升降輥道的兩端，設置兩臺單頭定心機，用輥道將鋼坯 送進一端定心機定心，再將鋼坯送進另一端定心機定心，然后再用翻 料機構翻出至運輸線上，而定心之前必須從出爐輥道上將鋼坯翻至定 心輥道上，因而與定心機配套的輔機包括三條運送輥道、兩套翻料機 構，因此如果利用目前的定心機進行雙頭定心，必然造成設備投資大、 占地面積寬、能耗大、操作復雜。
本實用新型35crmo圓鋼雙頭熱定心機的目的就是要將35crmo圓鋼單頭定 心機改為雙頭定心機，使其結構簡單，減少投資、占地面積少，節省 能耗、，操作方便。
本實用新型的實施方案是這樣實現的，用兩根張力柱和兩根橫梁 組成一個矩形框架。兩個沖孔油缸安裝在橫梁的中心線上，兩個V 形塊及其調整機構安裝在矩形框架的中部，這樣組成的定心沖孔機 構，用升降機構吊裝在臺架上，當加熱好的35crmo圓鋼用輥道或小車運送 到兩V形塊下，兩沖孔油缸錐頭之間時，定心沖孔機構壓下，V形 塊與35crmo圓鋼接觸相切，由于事先已調整好V形塊的高度，油缸錐頭 剛好對準鋼坯中心，此時兩沖孔油缸同時動作，瞬間內同時沖出兩個 中心孔，定心沖孔機構上升，整個定心工序完成。
近年來的軋制理論和實踐證明，35crmo圓鋼的前后兩端都沖制中心 孔。即所謂雙頭定心，更有利于軋制及提高成材率，使35crmo圓鋼沿著推 頭和頂頭形成的直線螺旋前進，壁厚更加均勻，而軋制到末端時，被 頂頭擠出的金屬剛好填充在定心孔中。因而軋制的毛管尾端整齊，減 少了鋼管尾端的切廢量，提高了成材率。
用此種定心機也可對圓內接多邊形鋼坯定心。與傳統形式的圓坯 定心機比較，具有如下有益的效果：
1、定心準確。V形塊與35crmo圓鋼接觸相切，找出圓心，是一種 固定的幾何關系，不受外界條件約束，因此打出的孔必然準確。而傳 統型定心機其夾鉗鉗口要保持與鋼坯頭同心，與夾鉗鉸軸和同心桿的 磨損有關，磨損量越大，同心度越差。
2、可實現雙定心。張力柱框架結構上的兩沖孔油缸前后對稱 布置，沖孔錐頭在同一條直線上，同時受力。其作用力相等，方向 相反，作用在一條直線上，瞬時完成前后沖孔動作，實現雙定心。而 傳統型的定心機要實現雙定心，必須在一條升降輥道的兩端安裝兩臺 定心機，圓坯來回于兩端，分兩次定心。
3、結構簡單、占地面積小、節省投資。張力柱框架型雙定心機， 可以有多種形式架設在運鋼線上方。除一個液壓站外，沒有任何輔助 設備。而傳統型的定心機要實現雙定心，必須有兩臺定心機主機，一 般情況下，有一條出爐輥道，一條升降定心輥道，一條輸出輥道及兩 套翻料裝置，占去大片場地。
4、節約能源，本雙定心機有兩個沖孔主油缸及一個升降油缸， 沒有其余能源。而傳統型的定心機(按雙頭定心)除兩個沖孔油缸外， 兩個夾鉗油缸的推力是沖孔油缸推力的三倍，液壓站相當龐大，此 外，還有輥道，翻料裝置等輔助設備。能源消耗是張力柱型定心機的 三倍以上。
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